Китайские электромобили: особенности и цены в России

Информация

Список моделей китайских электробусов

В этой сфере первооткрывателями и инноваторами были страны Запада, по большей части США. Но в 2016-2017 годах ситуация образом изменилась и их место занял Китай. Этой цели достичь удалось, поскольку цена некоторых флагманов не превышает 10 тыс. долларов, что равно некоторым б/у авто европейского производства.

Китай не зря вплотную подошел к созданию электрической техники. Это выгодно для государства в силу следующих причин:

  1. Во всех отраслях производства появилась тенденция отхода от использования бензина и другого топлива и внедрения в технику новых источников питания.
  2. Китай выделяет финансирование на мало развитые отрасли, которые принесут прибыль в будущем.

Главная цель китайцев – экономичность с сохранением качества продукции. О том, что электромобили продолжат занимать сегмент бюджетных, говорят следующие факторы:

  • непрерывно нарастающий объем выпуска продукции;
  • работа над новыми моделями;
  • рост популярности, увеличение количества проданных электромобилей.

Нельзя сказать, что европейские фирмы хуже. Наоборот, они постоянно изобретают новые типы моторов, улучшают предыдущие, добиваются высокой мощности аппарата. Но их существенный минус – завышенная цена, и как следствие этого, недоступность для большей части общества.

Несмотря на использование идентичных технологий, у электромобилей из Китая присутствуют отличительные черты. Удобство – не главный фактор при конструировании образцов. Внимание уделяют концепции автомобиля, подходящего для густонаселенного города.

Производством электрических машин в Китае занимается больше 15 автоконцернов, а количество моделей превышает 100 тысяч. За прошлый год продано более 500 000 машин, но их общее количество в России не достигает и 2000. Из-за высокого спроса внутри страны, экспорт не является приоритетным направлением продаж.

Перед покупкой любого электрокара каждому человеку необходимо ознакомиться с наиболее продаваемыми видами в стране, ведь на сегодняшний день в Поднебесной выпускается немало авто, работающих не на топливе.

Такие автомобили были презентованы в Китае в 2015 году и до сегодняшнего момента около 30 тысяч экземпляров продано внутри страны и экспортировано заграницу. Оснащение содержит все необходимое: климат-контроль, бесключевой доступ, кожаный салон, мультимедиа система с большим экраном. Предусмотрена возможность выбора режима движения.

Заряжать аккумулятор можно даже от обычной розетки, среднее время – 11 часов. Мощность мотора кроссовера – 114 л.с, разгон до 100 км – за 11 секунд, максимальная скорость – 180 км/ч. Запас движения после полной зарядки составляет 250-300 км. Максимальное значение возможно только при постоянном движении на скорости 60 км/ч.

Этот концерн известен своими компактными автомобилями QQ. Является аналогом, но с электропитанием. Мощность двигателя составляет 52 л.с., а батареи – 22 кВт. Выше 100 км/ч машину разогнать не удастся. Судя по техническим характеристикам модели – это обычный электромобиль для передвижения в мегаполисе. Без подзарядки он проедет около 200 км. Он разработан без изысканности. Главный принцип – доступность людям среднего достатка.

Крупногабаритный кроссовер от известной компании отличается от всех своим современным дизайном снаружи и внутри. Лидирует во многих списках китайских электроавтомобилей. Оснащение включает в себя:

  • систему очистки воздуха;
  • климат-контроль;
  • подогрев сидений;
  • мультимедиа систему;
  • GPS-навигацию;
  • подушки безопасности.

Несмотря на хорошую «начинку» и высокую стоимость технические характеристики остались на среднем уровне. На полном заряде авто проедет 70 км. Мощность двигателя 112 л.с, что позволяет развить высокую скорость. Разгон до 100 км/ч — за 5 секунд.

С момента старта продаж модель занимает лидирующие позиции. Главное качество машины – компактность, в длину она не более 3-х метров. Пассажировместимость – 2 человека. В первой модели мощность мотора составляла чуть больше 20 л.с., позже ее обновили и увеличили вдвое. Запас хода без дополнительной зарядки составляет 150 км со средней скоростью в 88 км/ч. Цена в 20000$ относит машину к среднему уровню, особенно в сравнении с BYD Song, стоимостью в 40000-45000$.

Первое место занял электромобиль, относящийся к кузову хэтчбек, но внешне напоминающий кроссовер Toyota RAV4. Количество проданных автомобилей – 80000, месячный оборот составил 10000 экземпляров. В салоне помещается 4 человека.

Укомплектован двигателем мощностью 30 кВт с возможным расстоянием поездки без подзаряда в 160 км. Стоимость электрокара вполне демократична – 22000$. Средние технические характеристики не мешают ему быть самым продаваемым электрокаром в Китае. Популярность он заслужил современным внешним видом и доступностью.

Если возникло желание купить электромобиль, нужно учитывать следующее – он не подойдет любителям погонять. Он ездит со скоростью до 70 км/ч (можно больше, но быстро сядет батарея). Однако авто отлично справляется с путешествиями на большие расстояния.

Мнения людей после первых тест-драйвов различаются, но большинству машины пришлись по вкусу. Помимо того, что всех привлекает дешевизна, существует еще несколько решающих аспектов:

  1. Четко продуманная комплектация и дизайн из-за ограниченных финансовых и материальных ресурсов.
  2. Улучшение свойств мотора и аккумуляторов без увеличения себестоимости.

Приоритетным направлением развития является создание и усовершенствование собственных технологий.

Положительные отзывы о китайских электрокарах

Китайские электромобили

Перед созданием автомобиля разработчики анализируют рынок и предпочтения потребителей, чтобы определить какие типы электромобилей не будут популярными. Гибридные электроавтомобили, совмещающие 2 типа питания – электрическое и топливное – практически не выпускаются. В перспективе их не будет на мировом рынке. Китай уделяет внимание только моделям с электропитанием.

Наиболее распространены такие типы кузовов:

  • седан;
  • хэтчбек (в том числе компактные 2-х дверные машины);
  • кроссовер (по мощности равны бензиновым седанам и хэтчбекам).

Другая классификация электрокаров создана на основе типа аккумулятора. Чаще всего встречаются литий-ионные. Адаптировали этот тип батареи под электромобили именно китайцы. Прослужит она 8-10 лет с учетом правильной зарядки и эксплуатации.

Другой вид – из сплава никеля и кобальта с добавлением следующих веществ:

  1. Марганец – увеличивает срок работы батареи, но должен тщательно защищаться от высоких температур.
  2. Алюминий – замена предыдущему компоненту для удешевления.

Аккумуляторы из фосфата железа менее популярны из-за специфического способа работы – в низком напряжении. Невысокая цена и хороший срок службы – факторы, из-за которых производители предпочитают использовать литий-ионные батареи.

Недовольство электрическими китайскими автомобилями связано с устоявшимся в обществе мнением о низком качестве товаров из Китая. Производители пытаются постепенно отходить от этого и улучшать технологию создания машин. Но в этом сегменте производства за 5-10 лет улучшить качество без повышения цены – сложная задача.

Встречаются случаи использования дешевых материалов, ошибки в конструировании и плохая отделка салона и внешних деталей корпуса. Если декоративные элементы не влияют на работоспособность и их легко заменить, то детали внутренности машин приводят к поломкам.

Из-за этого возникает вторая проблема – продажа запчастей. Производители не позаботились о распространении комплектующих для продукции. Они доступны только в крупных городах у официальных сервисных представителей. Поэтому случается, что машину невозможно починить и приходится приобретать новую.

Электромобили

  • Tesla Model, Tesla Semi TruckTesla Motors
  • Polestar, Volvo 7900 (беспилотный электроавтобус), Volvo XC40Volvo Cars Group
  • Toyota Электромобили, Toyota e-Palette (беспилотный электромобиль)
  • Audi e-tron (электромобиль)
  • BMW i3 Электромобиль, BMW iX3, BMW i4
  • Freightliner eCascadia (электрический грузовик)
  • Honda Электрокары, Honda e (электромобиль), Honda Everus VE-1, Cruise Origin
  • Hyundai Kona Electric (электромобиль)
  • Ford ЭлектромобилиFord Transit Custom PHEVFord Transit Smart Energy
  • Volkswagen Электромобили, Volkswagen Moia, Volkswagen ID3
  • Continental
  • Bosch e-axle
  • EVlink Wallbox Электрозаправки
  • Nissan LeafNissan Яндекс.Авто Концепт
  • Siemens eHighway Электромобили
  • Catalyst E2 (электроавтобус)
  • Dyson
  • Roborace Robocar
  • Mercedes-Benz Concept IAA, Mercedes-Benz EQC, Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury
  • Enevate
  • Aston Martin RapidE Электромобиль
  • Jaguar I-Pace (электромобиль)
  • Porsche Taycan электромобиль
  • Mazda MX-30 (электромобиль)
  • Enverge (электрокроссовер)
  • R1T (электромобиль)
  • Manta5 Hydrofoiler XE-1 (водный электровелосипед)
  • Panasonic eCUV Компактный электротранспорт для бизнеса
  • Arrival (ранее Charge R{amp}amp;D)

Вопрос цены

Внедрение инноваций и улучшение старых вариаций легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания непременно рост стоимости. Сфера производства электромобилей развивается в России и других странах. Но китайские образцы все еще занимают лидирующие позиции с точки зрения цены.

Китайские электромобили со средними характеристиками можно приобрести за 15 000-20 000$. Но есть и электрокары сегмента люкс, ценник которых стартует от 2 миллионов рублей. Это аналоги и конкуренты всемирно известных Tesla.

Оцените статью
Помощь автомобилисту